Mugen MBX-8R 1/8 4wd 1/8 Offroad Nitro Buggy

Mugen MBX-8R 1/8 4wd 1/8 Offroad Nitro Buggy
Kommer som byggsats och måste kompletteras med:
Motor och avgassystem.
Styrservo
Gas/Broms servo
Sändare och mottagare
Batteri till mottagaren
Däck och fälg
Färg till karossen.

Den nya Mugen Seiki MBX8R-Buggyn har testats och utvecklats av de bästa förarna i världen.
Teamet på Mugen Seiki spenderade mycket tid på att testa och utveckla MBX8R-geometrin under tävlingsförhållanden under hela 2021, vilket ledde till många stora segrar.
Ryan Maifield vann The Dirt Nitro Challenge, Silver State Nitro Challenge och ROAR 1/8th Fuel Nationals alla under samma år!
MBX8R har många nya delar för att öka stabiliteten, greppet bak, förbättrade hopp och har ett bredare trimområde.

Suspension:
Nya upphängningsfästen och geometri. MBX8R använder nya smala RF (C) och RR (D) pivotblock med nya pivotinsatser för ökad inställning.
Nya längre lådformade upphängningsarmar och armförstyvningar. Den bakre armen använder ett slagtåligt material för ökad hållbarhet.
Justering av hårdheten på de nedre upphängningsarmarna är möjlig med valfria CFRP-plattor. De bakre stolparna är också nya för MBX8R. De gjutna stolparna har CFRP-plattor för att justera bakre Roll centrum.

Nytt främre stötdämpartorn och övre främre armfäste använder nya pivotinsatser för ökade inställningsmöjligheter.

Chassi:
MBX8R-chassit har en något ny design för att passa den nya fjädringsgeometrin.

Koppling:
Ny 4-backs koppling. MBX8R kommer med en helt ny 4-backs koppling från Mugen Seiki.
Den nya kopplingen med fyra backar har designats för att vara lätt att arbeta med och mer avstämbar.
Denna koppling har ett 34 mm svänghjul i aluminium med 4 backar med avtagbara stålstift.
Den nya kopplingen har ett unikt sätt att justera fjäderspänningen för att justera inkopplingen så att den passar din motor, spårförhållanden och personliga preferenser för att optimera bränsleförbrukning och prestanda.
Flera kopplingsfjädrar kommer att finnas tillgängliga som tillvalsdelar.
Ny ventilerad 13T kopplingsklocka kommer att inkluderas i MBX8R-satsen.
MBX8R kommer med två aluminium- och två kolfiberskor i satsen.

Differential och drivlina:

High Traction differentialer ingår i MBX8R. Mugen Seiki HTD ger ökad acceleration, längre körtid och mer konsekvent hantering.
HTD diffarna ökar också stabiliteten, dragkraften och förbättrar hanteringen i ojämna förhållanden.
HTD-diffarna använder 20T interna drev för att förbättra konsistensen och för att få jämnare driftsdifferentialer. Detta gör det enklare att tajma rytmsektioner, bättre i ojämnt och lågt grepp, hjälper till att öka dragkraften och ökar körsträckan. MBX8R levereras med 12T koniskt piniondrev och 42T koniska krondrev och 46T huvuddrev i satsen.

Ny ving och vingfäste:

Lättviktsvinge med hög nedåtkraft tillåter mer luft att flöda för att förbättra hoppningen. Den nya IFMAR legala vingen är hållbar, lätt och mycket stabil på banan och i luften.

- Reviderat bakre vingfäste kommer att ge ytterligare downforce och öka hållbarheten. CFRP-vingplatta kommer att finnas tillgänglig som tillvalsdel.

 - Ny S-böjd luftfilterkåpa och högvolymsfilterhus.

 - Ny broms och bromsfjädrar för mjukare och mer konsekvent bromsning.

 - Ny 90-graders bränsletankkoppling för renare bränsleledningsdragning.

 - Nya krängningshämmare bussningar för att minska krängningshämmarens rörelse.

 - Emulsion shock caps ingår i MBX8R kit och du kan välja mellan diafragma eller emulsion.

- Ny högvolym batterilåda och radioplatta.

- Ny monterings- och mottagare låda till vilken olika tillverkares elektriska strömbrytare kan fästas.

- Aluminium vingbrickor

- Bakre överarmslänk kompatibel med de nya bakre stolparna.

- Hårdare och lättare F/R-undre bärarmar kommer att finnas tillgängliga som tillval.

Teknisk data:

Bredd: 309mm

Hjulbas: 315~320mm justerbar

Utväxling: 12,24:1

Differentialoljor:

Fram - #5 000 (B0322)

Center - #5 000 (B0322)

Bak - #2 000 (B0334)

Stötdämparolja, fjädrar och krängningshämmare:

Främre:

#550olja (B0333) | φ1.6 L70/9.25T stötdämparfjädrar (E2516) | φ1.3 8H kolvar (E2525) | φ2,3 mm kränghämmare (E0164)

Bak:

#550olja (B0333) | φ1.6 L86/10.75T stötdämparfjädrar (E0563) | φ1.3 8H kolvar (E2525) | φ2,7 mm kränghämmare (E0168)