TRX3355R Fartreglage Velineon VXL-3S Borstlös Vattenskyddad
Watch this product and we will notify you once it is back in stock.
TRX3355R Fartreglage Velineon VXL-3S Borstlös Vattenskyddad
TRX3355R Fartreglage Velineon VXL-3S Borstlös Vattenskyddad
VXL-3 är programmerbar med tre körprofiler:
Sportläge - Fwd / Brake / Rev
Race Mode - Fwd / Brake
Träningsläge ** ™ - 50% Fwd / Brake / 50% Rev
Flerfärgad LED ger tydlig feedback
Tvåstegs termiskt avstängningsskydd skyddar VXL-3 från överhettning.
Rotorskydd ™ förhindrar skador på systemet genom att minska strömmen om fordonet fastnar eller motorn får hinder för att snurra.
Battery Over-Voltage Protection ™ gör att ESC går in i felsäkert läge om den maximala ingångsspänningen överskrids.
Vattentåligt hölje, använder gummitätningar och o-ringar för att skydda mot skador orsakade av vatten och fukt.
Kylfläns med små fenor av aluminium leder bort värme.
Den inbyggda extrafläktens utgång driver en snap-on tillbehörsfläkt för ökad kylkapacitet vid extrem användning. (köps separat TRX-3340)
MOSFET-design ger hög ström (320 amp max) med otroligt lågt motstånd (.00075 Ohm).
Guldpläterade 3,5 mm bullet kontakter på 12-gauge Maxx®-kabel flödar full effekt till motorn utan motstånd.
VXL-3s vattentäta ESC-SPECIFIKATIONER
Ingångsspänning: NiCad / NiMH 4-9 celler (4,8 till 10,8 volt DC);
LiPo 2-3 celler (7,4 till 11,1 volt DC)
ESC höljets storlek: B39 x D55 x H33 mm
Vikt: 90 gr
Motorgräns (borstlös): Ingen motorgräns
Vid motstånd framåt: 0,00075 ohm
Omvänd motstånd: 0,00075 ohm
Toppström - framåt: 320A
Toppström - Back: 320A
Bromsström: 320A
Kontinuerlig ström: 200A
BEC-spänning: 6,0 V
BEC-ström: 2,5 A (med 6-cell NiMH)
Power Wire: 12-gauge Maxx®-kabel
Transistortyp: MOSFET
Lågspänningsdetektering: 2-stegsindikatorer, omkopplingsbara (på eller av)
Termiskt skydd: 2-stegs termisk avstängning
Enkelknappsinställning: Ja, Traxxas EZ-Set®
Batteriingång: Traxxas högströmskontakt
Motortyper: borstlös
Portar: RX-ingång, hjälpfläkt
Profilval:
Sportläge: 100% FWD, 100% BROMSAR, 100% REV
Tävlingsläge: 100% FWD, 100% BROMSAR, INGEN REV
Träningsläge: ** 50% FWD, 100% BROMSAR, 50% REV